日前，交通運輸部、國家發(fā)展改革委、公安部等九部門聯(lián)合印發(fā)《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》（簡稱《若干意見》），提出5個方面15項具體舉措，深入實施城市公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展。

《若干意見》提出，落實運營補貼補償政策，壓緊壓實城市公共交通的地方主體責任，落實好城市公共交通作為市縣級財政事權的支出責任。突出城市公共汽電車的基本公共服務屬性，各地要在確定服務標準并開展服務質量評價的基礎上，在不新增地方政府隱性債務的前提下，因地制宜建立并實施城市公共汽電車企業(yè)運營成本核算和補貼補償制度，平等對待不同所有制運營主體，及時撥付相關資金，鼓勵先行預撥部分資金。對于因執(zhí)行低票價、減免票、經(jīng)營冷僻線路、保障重大活動、搶險救災及其他指令性任務等形成的政策性虧損，地方財政及時給予適當補貼補償。

《若干意見》要求完善價格機制，制定城市公共交通價格并建立動態(tài)調整機制，對城市公共交通現(xiàn)有價格水平開展評估并及時優(yōu)化調整，對定制公交等線路實行政府指導價或市場調節(jié)價，對遠郊等長距離城市公共汽電車運營線路，可探索采用按里程計價方式；加強政策支持，完善峰谷分時電價政策，鼓勵各地通過多種形式對新能源城市公交車輛充電給予政策支持；用好農村客運補貼資金政策，統(tǒng)籌用于保障農村客運線路車輛正常運營；利用地方政府專項債券等工具，支持符合條件的公共汽電車場站充換電基礎設施建設。

夯實城市公共交通發(fā)展基礎，對于保障群眾基本出行需求具有重要意義?！度舾梢庖姟访鞔_，鼓勵有條件的地方采取直接投資、資本金注入、投資補助、貸款貼息等方式，支持城市公共交通場站建設與改造、車輛購置；嚴格落實城市公共汽電車場站配置標準，在大型居住區(qū)、商業(yè)區(qū)等附近設置公共汽電車首末站或樞紐站；持續(xù)優(yōu)化城市公共交通線網(wǎng)，促進城市公共汽電車與城市軌道交通在線網(wǎng)、站點及運營層面的銜接融合；鼓勵發(fā)展微循環(huán)公交服務，根據(jù)客流需求應用小型化公交車輛；支持城市公共汽電車企業(yè)充分利用運力資源，開通通勤、通學、就醫(yī)等定制公交線路。

根據(jù)《若干意見》，多部門將不斷加強從業(yè)人員權益保障，督促城市公共交通企業(yè)按時足額發(fā)放工資、繳納社會保險；指導城市公共交通企業(yè)不斷改善從業(yè)人員生產環(huán)境，推進職工休息室、愛心驛站等建設，妥善解決駕駛員就餐、休息等實際問題；定期對從業(yè)人員開展體檢和心理健康輔導，關心關愛城市公共汽電車駕駛員身心健康，合理安排作息時間；及時足額為符合條件的失業(yè)人員發(fā)放失業(yè)保險待遇，加大對困難從業(yè)人員的幫扶力度。