□ 法治日報駐俄羅斯全媒體記者 史天昊

近期，一名涉嫌參與“北溪”天然氣管道爆炸事件的烏克蘭籍男子在波蘭被拘留，簽發(fā)歐洲逮捕令的德國方面要求引渡這名嫌疑人，卻遭到了波蘭方面的拖延。波蘭總理圖斯克表示，起訴或引渡這名嫌疑人不符合波蘭國家利益。

圖為丹麥國防部2022年9月27日發(fā)布的航拍照片顯示的是一處“北溪”天然氣管道泄漏點。 新華社發(fā)

在這場引渡之爭中，波蘭的強(qiáng)硬立場折射出這不僅僅是一起司法案件，更是歐洲內(nèi)部安全和戰(zhàn)略利益的博弈。

開啟引渡拉鋸戰(zhàn)

波蘭媒體報道，根據(jù)德國一家法院簽發(fā)的歐洲逮捕令，46歲的烏克蘭籍男子弗拉基米爾于9月30日在華沙附近一座城市被捕。據(jù)報道，該男子是一名潛水教練，2022年9月從德國北部乘坐游艇航行至波羅的海，隨后潛入水下，在海底的“北溪”管道上放置炸藥。

波蘭華沙地區(qū)法院10月1日批準(zhǔn)檢察院申請，決定對該男子實施7天拘留。華沙地區(qū)檢察院發(fā)言人斯基布阿說，法院將審理并裁定是否將該男子引渡至德國，審理期限為100天。但就在10月6日，華沙地區(qū)法院裁定，將嫌疑人的拘留期限延長40天。

“起訴或引渡這名嫌疑人不符合波蘭國家利益”，圖斯克毫不掩飾其反對引渡這名嫌疑人的立場。據(jù)波蘭通訊社報道，圖斯克10月7日在首都華沙會見立陶宛總理魯吉尼埃內(nèi)后舉行的記者會上說，波蘭方面逮捕該烏克蘭男子是按照司法程序，最終決定將由波蘭法院作出，但波蘭政府在這一事件上的立場沒有改變。

德國《世界報》援引德國前情報官員消息報道，烏克蘭襲擊“北溪”管道獲得波蘭支持。但這一說法遭到波蘭官方否認(rèn)。

“北溪”案另一名被捕的嫌疑人，也正在經(jīng)歷著復(fù)雜的法律程序。今年8月，同樣在德國的跨境逮捕令之下，一名涉嫌參與“北溪”天然氣管道爆炸事件的烏克蘭籍男子在意大利被捕，成為此案首個被捕的嫌疑人。德檢察院特別指出，此嫌疑人極可能是此次行動的核心協(xié)調(diào)者之一。

意大利北部博洛尼亞的上訴法院已于9月16日下令將這名嫌疑人引渡至德國，但近期卻被意大利最高法院叫停，案件被退回重新審理。

復(fù)雜的利益考量

據(jù)德國媒體報道，波蘭政界存在一個幾乎所有黨派都認(rèn)同的共識，即摧毀“北溪”管道，不管合不合法，都符合波蘭的利益，襲擊者應(yīng)該得到表彰，而不是懲罰。波蘭情報服務(wù)協(xié)調(diào)部長謝莫尼亞克表示，波蘭檢察院的任務(wù)是“說服法庭，將弗拉基米爾引渡到德國不是一個好主意”。謝莫尼亞克強(qiáng)調(diào)，該嫌疑人與“北溪”管道爆炸案有關(guān)聯(lián)的證據(jù)本身之可信度也值得懷疑。

早在20年前“北溪”管道項目啟動時，波蘭就將其視為眼中釘。據(jù)波蘭電視臺世界新聞網(wǎng)報道，波蘭以及立陶宛等波羅的海國家曾強(qiáng)烈反對“北溪-2”項目，稱這一項目會增加歐洲對俄羅斯能源的依賴，并且繞開作為陸上輸氣管道過境國的烏克蘭。

因此，圖斯克宣稱，問題不在于“北溪-2”被炸毀，而在于它被建造。他表示，“北溪-2”的建設(shè)不僅損害了烏克蘭、立陶宛、波蘭的核心利益，也損害了整個歐洲的核心利益。

即便如此，圖斯克在此案件上的處理方式仍然遭到質(zhì)疑。德國早在2024年就發(fā)出了針對弗拉基米爾的逮捕令，當(dāng)時該嫌疑人正在波蘭境內(nèi)，卻被波蘭方面連續(xù)幾天用各種理由予以忽視，使得嫌疑人逃回了烏克蘭。

目前，尚不清楚嫌疑人為何又再次來到波蘭，但波蘭媒體分析認(rèn)為，此次決定實施抓捕的原因，是圖斯克想要展現(xiàn)與德國合作的意愿。據(jù)報道，圖斯克在波蘭被廣泛視為傾向歐盟、親近德國的政客，甚至被右翼人士稱為“德國代理人”。但抓捕歸抓捕，是否向德國引渡，似乎讓圖斯克陷入了兩難的局面。

歐洲內(nèi)部裂痕明顯

分析認(rèn)為，圖斯克如何回應(yīng)德國的要求，所體現(xiàn)的不僅是法律技術(shù)層面的問題，更多牽涉的是歐洲地緣安全、能源安全、對俄政策等問題上的博弈。尤其是在當(dāng)前俄烏沖突延宕的背景下，這起案件讓歐洲內(nèi)部在戰(zhàn)略觀念、歷史問題等方面的信任缺失再度放大。

對于部分中東歐國家而言，他們對歐洲能源秩序本就心存不滿，普遍認(rèn)為“西歐國家在能源體系中占據(jù)主導(dǎo)地位”“誰建管道、誰從中獲益”。此外，中東歐國家在歐盟預(yù)算分配、結(jié)構(gòu)基金、農(nóng)業(yè)補(bǔ)貼、安全政策等方面長期處于相對被動的地位。

即便在中東歐國家之間，也存在明顯分歧。歐盟呼吁，到2027年前徹底擺脫對俄羅斯能源的依賴，但包括斯洛伐克和匈牙利在內(nèi)的一些成員國至今仍高度依賴通過蘇聯(lián)時期建成的“友誼”原油管道輸送的俄油。因此，在引渡問題上，匈牙利外長西雅爾多連日來直接批評圖斯克，稱他有關(guān)“北溪”天然氣管道爆炸案的評論是在“為恐怖分子辯護(hù)”。

而這樣的“裂縫”并不僅僅存在于能源領(lǐng)域，更多反映出的是歐洲構(gòu)建的安全秩序在面對現(xiàn)實威脅時的脆弱性。9月以來，歐洲多國接連拉響無人機(jī)安全警報，不明無人機(jī)的密集出現(xiàn)，讓歐洲領(lǐng)空的安全漏洞徹底顯露。尤其是波蘭今年9月9日遭大批無人機(jī)“入侵”，讓歐盟建立“無人機(jī)墻”的想法得以提上議事日程。

“無人機(jī)墻”旨在構(gòu)建一支“由歐洲共同開發(fā)、共同部署和共同維持的、能夠?qū)崟r響應(yīng)的力量”，但如何實施卻引發(fā)了激烈爭議，爭議的核心是資金分配。按當(dāng)前設(shè)計，項目三分之二資金需撥給東歐國家，這直接引發(fā)德國、法國、意大利等西歐、南歐國家的強(qiáng)烈不滿。

要知道，這一項目預(yù)估造價達(dá)數(shù)十億歐元，而當(dāng)前歐洲經(jīng)濟(jì)正受高通脹、低增長、高赤字困擾，各國本就對防務(wù)開支敏感，資金分配分歧更讓共識難以達(dá)成；同時，大幅增加防務(wù)開支不僅給歐盟及其成員國帶來經(jīng)濟(jì)壓力，還可能因財政預(yù)算爭議加劇政治碎片化。

當(dāng)下，歐洲各國正在安全與主權(quán)、財政與防務(wù)、自主與依賴之間艱難尋求平衡，每遇到新的情況似乎都成了內(nèi)部裂痕的“放大鏡”……