法治日報全媒體見習(xí)記者 王冠男

2025年9月13日，中國科學(xué)技術(shù)法學(xué)會2025年年會在湖北武漢舉行。法治日報社全面依法治國智庫負(fù)責(zé)人、法治網(wǎng)總裁助理兼法治網(wǎng)研究院院長、中國科學(xué)技術(shù)法學(xué)會理事楊幸芳在會上作了《自動駕駛算法治理中的隱私保護(hù)》的主題發(fā)言。

楊幸芳在發(fā)言

楊幸芳首先結(jié)合《汽車駕駛自動化分級》國家標(biāo)準(zhǔn)，對自動駕駛技術(shù)和自動駕駛汽車應(yīng)用現(xiàn)狀作了介紹。自動駕駛普遍較為全面地收集汽車行駛數(shù)據(jù)，駕駛員或乘客的駕駛目的地、駕駛習(xí)慣、常用地址、面孔、聲紋等數(shù)據(jù)，以及車外行人和環(huán)境的數(shù)據(jù)。其中不少數(shù)據(jù)涉及隱私，其收集難以完全符合“告知－同意”原則，且因使用場景涉及本地實(shí)時處理與云端模型訓(xùn)練，因此，更應(yīng)重視數(shù)據(jù)被泄露和濫用的風(fēng)險。

楊幸芳認(rèn)為，我國網(wǎng)絡(luò)安全法、數(shù)據(jù)安全法、個人信息保護(hù)法等法律，為數(shù)字時代的隱私保護(hù)提供了較有力的保障。但自動駕駛需要海量數(shù)據(jù)來提高感知技術(shù)的精度，所收集的數(shù)據(jù)及其用途有別于一般互聯(lián)網(wǎng)平臺，該場景中的“最小必要原則”難以界定。同時，為訓(xùn)練算法而進(jìn)行的數(shù)據(jù)收集，其使用目的更難以做到明確、合理。自動駕駛數(shù)據(jù)鏈條上的參與者包括整車廠、算法供應(yīng)商、高精地圖商和云服務(wù)提供商等多方主體，一旦發(fā)生數(shù)據(jù)泄露或?yàn)E用，責(zé)任主體及其擔(dān)責(zé)比例難以清晰劃分。

針對上述困境和挑戰(zhàn)，楊幸芳建議將隱私保護(hù)內(nèi)嵌于技術(shù)研發(fā)的源頭，例如鼓勵發(fā)展車載邊緣計算，盡可能減少將涉及隱私的數(shù)據(jù)上傳至云端。同時，對所收集的數(shù)據(jù)實(shí)行分級分類管理，強(qiáng)化算法審計與透明度義務(wù)，使用數(shù)據(jù)水印、區(qū)塊鏈等技術(shù)實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)泄露的溯源，及時發(fā)現(xiàn)對數(shù)據(jù)的篡改，并在立法上進(jìn)一步明晰各主體的隱私保護(hù)責(zé)任。同時，在特定區(qū)域、特定路段設(shè)立“試驗(yàn)田”，允許企業(yè)在可控環(huán)境下測試新技術(shù)和新模式，監(jiān)管機(jī)構(gòu)根據(jù)測試情況同步調(diào)整監(jiān)管規(guī)則，實(shí)現(xiàn)“鼓勵創(chuàng)新”與“規(guī)范發(fā)展”的動態(tài)平衡。媒體可進(jìn)一步普及隱私保護(hù)知識，監(jiān)督泄露和濫用隱私的行為，推動算法透明等。

據(jù)悉，本次會議共設(shè)置涉及科技法學(xué)基本理論、人工智能法律治理、數(shù)據(jù)治理、平臺治理、科技成果轉(zhuǎn)化等八個分論壇，與會代表進(jìn)行了深度討論。法律界、科技界、產(chǎn)業(yè)界300余位專家學(xué)者參會。