“滴、滴、滴……”伴隨著急促的報(bào)警聲，電腦屏幕上一條原本平直的數(shù)據(jù)線突然攀升，燃?xì)夤究偛康陌踩珨?shù)字化后臺(tái)同時(shí)接到疑似可燃?xì)怏w泄漏示警。

7月23日上午9時(shí)許，一輛渾身裝滿傳感器的黃色越野車緩慢行駛在蚌埠市迎賓大道上，司機(jī)李師傅盡量將車沿著邊線，靠近地下燃?xì)夤芫€行駛。隨車工程師楊萬平實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)筆記本電腦屏幕上包括甲烷、乙烷等可燃?xì)怏w的數(shù)據(jù)波動(dòng)。為了“秀”下能力，李師傅特意在車前釋放了一點(diǎn)點(diǎn)打火機(jī)氣體，還是被它捕捉到，就有了開頭這一幕。

“這車可牛了，地下20米深的管線發(fā)生微小泄漏，它都能檢測(cè)到！”蚌埠新奧燃?xì)夤局悄苓\(yùn)營(yíng)中心示險(xiǎn)工程師王毅博告訴記者。隨著城市更新加速，地下管網(wǎng)越埋越深，今年年初該企業(yè)引入了這輛超級(jí)檢漏車?！皺z漏級(jí)別達(dá)到了PPB級(jí)，空氣中可燃?xì)怏w濃度達(dá)到十億分之一就可以檢測(cè)到。”相比以往使用的設(shè)備，靈敏度提升千倍。楊萬平接車后，摸索了近兩個(gè)月，終于把這輛車渾身上下的激光探頭、氣體傳感器、攝像頭等硬件以及后臺(tái)AI算法、監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)等軟件整明白了。

“就像從普通手機(jī)換成智能手機(jī)一樣，會(huì)用了就開心壞了！”楊萬平告訴記者，相較于以往的人工手持PPM級(jí)設(shè)備電動(dòng)車騎行巡檢，PPB級(jí)巡檢車的“嗅覺”更靈敏，“腿腳”更快，關(guān)鍵是“腦子更好使”。它能捕捉大氣中的泄漏氣體分布，結(jié)合實(shí)時(shí)的風(fēng)向、風(fēng)速和地下管網(wǎng)信息數(shù)據(jù)，對(duì)潛在泄漏點(diǎn)進(jìn)行方向定位與預(yù)警。還能接入燃?xì)夤镜陌踩珨?shù)字化后臺(tái)24小時(shí)聯(lián)動(dòng)，全天候守護(hù)城市安全。

上崗至今，這輛擁有超級(jí)嗅覺的“小黃車”不斷被外借。3862公里的檢漏里程，已在省內(nèi)外多個(gè)城市發(fā)現(xiàn)了十余處微小泄漏點(diǎn)。（強(qiáng)飛）